Oldtimerkennzeichen jetzt auch als Saisonkennzeichen -Update-

In der Sache H-Kennzeichen / Saisonkennzeichen gibt es ein Update zu unserer Information vom 16.2.2017: Das Verkehrsministerium hat uns informiert, dass die Kombination Oldtimer-Kennzeichen u. Saisonkennzeichen ab Oktober 2017 wirksam wird. Eine Kombination von roten Oldtimerkennzeichen und Saisonkennzeichen wird weiterhin nicht zulässig sein. Quelle:ADAC Originalbeitrag vom 16.2.2017: Oldtimerkennzeichen können nun auch als Saisonkennzeichen ausgeführt werden. Diese Regelung wurde am 10.02.2017 vom Deutschen Bundesrat in letzter Instanz verabschiedet. In der 953. Sitzung des Bundesrats beschloss dieser die in Drucksache 770/16 vorgeschlagene Dritte Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften. In der schwerpunktmäßig auf die internetbasierte Zulassungsform eingehenden Verordnung wird u. a. auf die Möglichkeit hingewiesen, dass Oldtimer mit H-Kennzeichen auch Anspruch auf ein Saisonkennzeichen haben. So heißt es auf Seite 3 der Verordnung: § 9 Absatz 3 [der bisherigen Verordnung, Anmerkung des Verfassers] wird wie folgt geändert: a) Satz 4 wird wie folgt gefasst. „Auch Oldtimerkennzeichen nach Absatz 1

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MGCC Messestand auf der Retro Classics 2017

Mercedes, Porsche – und MG! Erwartungsgemäß waren gefühlte 75% der Messehallen wieder mit Produkten aus Stuttgart und Zuffenhausen gefüllt. Eine kleine Schar stellt sich dem entgegen! In Halle 7, direkt an der „English Corner“, lockten ein MG TC und das Gebuttstagskind, ein MGC Roadster, viele Besucher, die „auch mal was anderes sehen wollten“. Darunter auch viele, die dem unschlagbaren Charme unserer Messedamen nicht widerstehen konnten und sogleich eine Beitrittserklärung unterschrieben. Euch ein besonderes „Willkommen!“ MGCC Messestand auf der Retro Classics Freuen sich über Neumitglieder: Sandra, Irene und Evelyn 50 Jahre jung: MGC  

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Hohes C -Bremen Classic 2017-

Wer in Bremen endlich einen Parkplatz gefunden hatte, konnte sich über ein reichliches Autoangebot auf der Bremen Classic erfreuen. Kaum verwunderlich, dass nur wenige MGs zu sehen waren, aber bei einigen konnte man ein „verkauft“ sehen. Unser schön hergerichteter Clubstand war wieder Anlaufpunkt für MG-Freunde aus nah und fern und präsentierte zum Jubiläum des MGC einen MGCGT und eine Roadster.

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Nachtrag Stadtpark Revival 2016

Moin,moin! Hier noch ein kleiner Nachtrag zum letzten Stadtpark Revival in Hamburg: Bereits am Freitag vor der Veranstaltung war wie immer Aufbau des MG Clubzeltes direkt an der Rundstrecke mit anschließender Grillfete für Aufbauhelfer, Standdienst und diesmal auch einige Teilnehmer des Sonderlaufs MG & Friends. Der erstmalig vom MG Caf Club und den Hamburger MG Freunden ausgetragene Sonderlauf „MG & Friends“ ist bei dem Veranstalter, den Fahrern und den Besuchern sehr gut angekommen. Insgesamt waren es 13 gemeldete Fahrzeuge – am Sonntag fuhren dann ausfallbedingt im 1.ten Lauf nur noch 11 bzw. im 2.ten Lauf nur noch 10 Fahrzeuge mit. Es laufen bereits Gespräche für eine Wiederholung. Mehr Infos folgen. “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]    

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Scuderia Froschenteich startet MG-Saison 2017

Der 1. Januar 2017 – was für ein wunderschöner Tag! Blauer Himmel, Sonnenschein, Temperaturen um 0 Grad herum – da muss man doch einfach den MG herausholen, vor allem, wenn es heißt: Die Scuderia Froschenteich startet MG-Saison 2017. Zur traditionellen Neujahrsausfahrt (16. Auflage) trafen sich dieses Jahr 15 Teams, um am ersten Tag des neuen Jahres Fahrspaß zu genießen. Dagmar Bardelmeier und Andreas Pichler machten den Tourguide, unterstützt von Rainer Brückner (MG Car Club Club-Midget-Spezialist) als Schlussfahrzeug und führten die Gruppe im rollierenden System knapp 2 Stunden über ca. 60 ahnsehnliche Landstraßen-Kilometer rund um Düsseldorf. Punkt 14 Uhr ging es los am Treffpunkt „Angerstübchen“, dem Scuderia Froschenteich Düsseldorf Stammlokal nahe der B8 zwischen Düsseldorf-Kaiserswerth und Duisburg (hier treffen sich die MG-Freundinnen und -Freunde einmal im Monat, jeweils am 2. Freitag, ab 20.00 Uhr – Infos und Wegbeschreibung siehe hier). Volker Kuckartz brachte anstelle bei ihm gewohnter MGB-Power einen ziemlich heißen

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Mitgliedsbeitrag 2017

Die Mitgliederverwaltung informiert: den Mitgliedsbeitrag für das Jahr 2017 werden wir wie in den vergangenen Jahren am 10. Januar 2017 als SEPA-Lastschrift einziehen. Unsere Gläubiger-ID lautet DE2725100000167875, als Mandatsreferenz verwenden wir die Mitgliedsnummer. Änderungen der Bankverbindung bitte bis zum Einzugstermin an mitglieder@mgcc.de Die Bearbeitung von Rücklastschriften ist kostspielig und zeitaufwendig und sollte vermieden werden. Herzlichen Dank. Oktagonale Grüße Evelyn Weber

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Jahresabschlussfeier 2016

Im Hühnerhof in Gründau-Gettenbach trafen sich knapp 70 Mitglieder aus nah und fern zur Jahresabschlussfeier. In gemütlicher Atmosphäre und bei  guter Verpflegung wurde die Saison bis in die Morgenstunden endgültig beendet. Highlights waren neben dem köstlichen Buffet die Bilderauswahl für unseren Kalender und die Siegerehrung der Clubmeister.

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Tipp zum Entrosten

  Entrosten im Indian Summer? Heute war im nun die 5. Jahreszeit eingetretenen Rheinland (Helau!) doch sehr schönes Roadsterwetter. Gleichwohl: Für alle Saisonkennzeicheninhaber oder sonstige am British Open Indian Summer verhinderte Oktagonisten hier ein possierlicher Zeitvertreib.

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Workshop Gemisch, Zündung und Bremsen 2016

Die Halle in Kelkheim war mit 16 wissenshungrigen MGlern restlos ausgefüllt. Aber das Interesse an den Workshops ist so groß, dass leztzendlich doch noch einige Personen von der Warteliste aufgenommen wurden. Vermutlich lag das Interesse auch an den Vortragenden: Jochen Geiken ist bekannt aus der Zeitschrift Oldtimermarkt und steht hier regelmäßig mit Technik Tipps den Lesern zu Verfügung. Mit 45 Jahren Erfahrung in verschiedenen Bosch- Werkstätten kann man wohl sagen das Jochen Geiken ein absoluter Fachmann in Oldtimer- Fragen ist. Sein Themengebiet Gemisch und Zündung wurde trotz der vielen Fragen systematisch durchgearbeitet. Auch Volker Henkel, lange Jahre bei einem großen Bremsenhersteller beschäftigt, konnte aus seinem großen Wissensfundus alle Fragen der Anwesenden beantworten. Die gut vorbereiteten Unterlagen werden in den kommenden Wintermonaten sicherlich von dem ein oder anderen nochmal zu Rate gezogen werden. Die perfekte Organisation wurde durch die gute Verpflegung, für die sich Patsy Berger verantwortlich zeigte, abgerundet. “ order_by=“sortorder“

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