MG Car Club Deutschland e.V.

Am Freitag hatte wohl UPS die Lieferungen verwechselt. Bestellt war strahlender Sonnenschein, geliefert wurde Dauerregen. Das tat der Stimmung aber keinen Abbruch. Einzig die Kälte setzte den MG Piloten zu. Flammkuchen, Bier, Wein und ein Schnapsprobierstand sorgten für innere Wärme. Der Samstag startete mit Nebel. Schwarzwälder Tiefblicke vom fast 1000 m hohen Kaltenbronn waren nicht möglich. Nachmittags klarte es an der Schwarzwaldhochstraße (B500) zunehmend auf. Die Murginsel lag am Sonntag beinahe im strahlenden Sonnenschein. Und sogar der Gernsbacher Bürgermeister unterzog sich dem Driving Test, der aus rückwärts und vorwärts einparken bestand.  Weitere Fotos gibt es auf der Internet-Seite der Veranstaltung: https://mgcc-murginsel.jimdo.com/ “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Glänzten am Schloss Dyck-Samstag die Regentropfen, sind es am Sonntag Chrom und sonnengecremte Körper. Die 25 Plus-Grade sorgten für enormen Andrang, noch gegen Mittag werden ankommende Klassiker von Kontrollpunkt zu Kontrollpunkt (irr-) geführt, weil „alles voll sei“.

Liebe MG-Freunde, der heutige Schloss-Duck-Samstag war anfangs „etwas“ verregnet – doch dank der perfekten Organisation unseres Veranstaltungsteams bezüglich der MG-Freude ungetrübt. Zahlreiche MG Car Club-Mitglieder fanden so den Weg aufs Miscanthusfeld und bummelten anschließend übers Gelände.

Am letzten Juni-Wochenende treffen sich seid nunmehr 21 Jahren die Besitzer der Nachkriegs-Limousinen der Z-Magnette Serie. 12 Fahrzeuge aus Deutschland, England, Österreich, Luxemburg und erstmals auch der Schweiz folgten der Einladung nach Obertrum, nahe Salzburg, wo unsere österreichischen Freunde das Treffen für den MGCC ausrichteten. Strahlender Sonnenschein und Temperaturen jenseits der 30 Grad-Marke ließen auch die Gesichter trotz Limousine strahlen. Das Programm war wie immer sehr entspannt und ließ genügend Zeit um alte Freunde zu begrüßen und neue kennenzulernen. Und was hat es mit der Überschrift auf sich? Nun, die Z Magnete scheint bei den Vorsitzenden der MG-Clubs als „Staatskarosse“ sehr beliebt. Die Vorsitzenden aus Deutschland, Österreich und Luxemburg, sowie ein Vorstandsmitglied des Schweizer MGCC fahren mit dieser 50er Jahre Limousine. Mehr gibt es auf www.magnette.org “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Mit dem Bayern Event organisierte der Stammtisch Niederbayern nach dem Pfingstmeeting das zweite große Treffen in diesem Jahr. 30 MGs vom TC über MGA, B, C bis hin zu den „neueren“ MGF, ZR und sogar ein ZS fanden sich in dem mittelfränkischen Örtchen  Kirchensittenbach zusammen. Darunter MG-Freunde ausden Niederlanden, Österreich und der Schweiz. Das Wetter war perfekt für die Ausfahrt und für den allabbendlichen Biergarten, so dass wieder nur fröhliche Gesichter zu sehen waren. “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Da haben wir das Campingwochenende doch wieder einmal erfolgreich weggehockt. Immerhin mit 21 Teilnehmern und einem steten Kommen und Gehen. Und das alles bei bestem Wetter! Das wiederum kennen wir vom Froschloch (ja, das ist wirklich die Anschrift unseres Campingplatzes!) nu‘ so gar nicht. Der fehlende Dauerregen hatte uns zwar merklich irritiert, konnte uns jedoch nicht vom fröhlichen Feiern abhalten. Auch durften wir neue nette MGler kennenlernen, die wir hoffentlich ab 2018 zur Stammbesetzung zählen dürfen! Es war wieder einmal ein rundes Wochenende, viel Gelächter, entspannte Stimmung – Vergnügen pur. Wir freuen uns bereits jetzt auf nächstes Jahr, übrigens zum 15. Mal in Laubach, die Zeit rast… “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

70 MG-Teams hatten für das internationale Pfingstmeeting des MG Car Club gemeldet, das jährlich seit 1980 ausgerichtet wird. Darunter waren Fahrzeuge aus Österreich, der Schweiz und  Tschechien. In diesem Jahr zeichnete sich der Stammtisch Landshut für die Ausrichtung verantwortlich und hatte sich mächtig ins Zeug gelegt. Die Samstagsausfahrt führte 200 km durch das schöne Alpenvorland, vorbei an Tegernsee und Walchensee. Bei bestem Wetter war dies eine Wohltat für die Augen. Der Sonntag wurde vorhersagegemäß kühler und zeitweise nasser und so hieß es „Verdeck schließen“. So ging es auf die zweite Etappe, die immer wieder von Sonderprüfungen aufgelockert wurde. Hier ein paar Bilder als Vorgeschmack, im nächsten Kurier gibt es einen ausführlichen Bericht (@ Stefan: den mache nicht ich! Da musst du jemanden ansprechen!!!) “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Auch wenn wir kurzfristig erfahren haben, dass in diesem Jahr keine Reservierung von Parkplätzen möglich war und daher auch die meisten MG-Freunde abgeschreckt wurden, haben doch ein paar Unerschrockene den Weg nach Hattersheim gefunden. Die weitesten Anreisen hatten Michael mit seinem TD aus Bamberg und unser neuer Anzeigenmanager Ernst-Dieter, der mit seinem MGB plus Wohnwagen aus Duisburg angereist kam. Diesem Umstand war es auch zu verdanken, dass wir mit unseren MG’s einigermaßen gut zusammen stehen konnten, denn Ernst-Dieter hatte bereits morgens sein gesamtes Equipment rund um seine Wagenburg ausgebreitet und so den Platzhalter gegeben. Somit hat der harte Kern sein Plätzchen gefunden und die Benzingespräche konnten in trauter Runde geführt werden. Ein Highlight war noch der Besuch einer motorisierten Raubkatze, hier ein Puma, der zum Jahrestreffen nach Hattersheim gekommen war und dessen Besitzer mit Ernst-Dieter befreundet ist. Solche brasilianischen Sportwagen auf VW-Basis sieht man doch sehr selten, denn sie wurden