Kategorie: Sonstiges

Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Am letzten Wochenende trafen sich einige Clubmitglieder, die sich für die Ausrichtung des European Event in drei Jahren verantwortlich zeigen werden. Dieses Event mit 251 Autos aus ganz Europa wird im August 2020 in Würzburg stattfinden.

Einen echten Kracher zeigt MG auf der Auto Shanghai 2017 (21. bis 28. April): Die britische Traditionsmarke, die inzwischen in chinesischer Hand ist, präsentiert mit dem E-Motion einen vollelektrischen Sportwagen, der in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen soll. Die angepeilte Reichweite gibt MG mit 500 Kilometern an. Zudem hat die Studie auffällige Flügeltüren und Platz für vier Personen. MG spricht von einem 2+2-Sitzer. Im Innenraum soll es Touchscreens für alle Passagiere geben. Die Optik des E-Sportlers erinnert an eine Mischung aus Aston Martin, Infiniti und Mazda. Das Feedback zum E-Motion ist so gut, dass MG den Produktionsstart für 2020 plant. Der Preis ist heiß: Der Elektro-Sportwagen soll nicht mehr als 35.000 Euro kosten! Quelle und Bilder: http://www.autobild.de

Auf der Mitgliederversammlung wurde er vorgestellt: der YouTube Channel des MG Car Club. Hier findet ihr alte (und neue) Filme von Veranstaltungen, angefangen 1973 (!) in Hausach. Wer noch Super8-Filme oder VHS-Kassetten mit Aufnahmen zu Hause hat und die gerne mit uns teilen möchte, meldet sich bitte bei Günter Graskamp. Viel Spass! Hier entlang zum MGCC-Kanal

In der Sache H-Kennzeichen / Saisonkennzeichen gibt es ein Update zu unserer Information vom 16.2.2017: Das Verkehrsministerium hat uns informiert, dass die Kombination Oldtimer-Kennzeichen u. Saisonkennzeichen ab Oktober 2017 wirksam wird. Eine Kombination von roten Oldtimerkennzeichen und Saisonkennzeichen wird weiterhin nicht zulässig sein. Quelle:ADAC Originalbeitrag vom 16.2.2017: Oldtimerkennzeichen können nun auch als Saisonkennzeichen ausgeführt werden. Diese Regelung wurde am 10.02.2017 vom Deutschen Bundesrat in letzter Instanz verabschiedet. In der 953. Sitzung des Bundesrats beschloss dieser die in Drucksache 770/16 vorgeschlagene Dritte Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften. In der schwerpunktmäßig auf die internetbasierte Zulassungsform eingehenden Verordnung wird u. a. auf die Möglichkeit hingewiesen, dass Oldtimer mit H-Kennzeichen auch Anspruch auf ein Saisonkennzeichen haben. So heißt es auf Seite 3 der Verordnung: § 9 Absatz 3 [der bisherigen Verordnung, Anmerkung des Verfassers] wird wie folgt geändert: a) Satz 4 wird wie folgt gefasst. „Auch Oldtimerkennzeichen nach Absatz 1

Die Mitgliederverwaltung informiert: den Mitgliedsbeitrag für das Jahr 2017 werden wir wie in den vergangenen Jahren am 10. Januar 2017 als SEPA-Lastschrift einziehen. Unsere Gläubiger-ID lautet DE2725100000167875, als Mandatsreferenz verwenden wir die Mitgliedsnummer. Änderungen der Bankverbindung bitte bis zum Einzugstermin an mitglieder@mgcc.de Die Bearbeitung von Rücklastschriften ist kostspielig und zeitaufwendig und sollte vermieden werden. Herzlichen Dank. Oktagonale Grüße Evelyn Weber

  Entrosten im Indian Summer? Heute war im nun die 5. Jahreszeit eingetretenen Rheinland (Helau!) doch sehr schönes Roadsterwetter. Gleichwohl: Für alle Saisonkennzeicheninhaber oder sonstige am British Open Indian Summer verhinderte Oktagonisten hier ein possierlicher Zeitvertreib.

ADAC-Tipps für die Oldtimer-Pflege im Frühjahr Nach dem Winter müssen Fahrzeuge für den Frühling fit gemacht werden. Vor allem Oldtimer brauchen besondere Pflege. Der ADAC fasst zusammen, worauf Besitzer historischer Fahrzeuge achten sollten. Batterie: Wer eine Batterie einbaut, muss zuerst die Klemme des Plus- und dann die des Minuspols anschließen. Sobald die Elektrik aktiv ist, sollten sämtliche Funktionen überprüft werden, denn auch eine leichte Korrosionsentwicklung an Steckverbindungen und Sicherungen kann für einen überraschenden Blackout sorgen. Sind Verschlussstopfen vorhanden, muss geprüft werden, ob destilliertes Wasser nachgefüllt werden muss. Motoröl, Kühlwasser und Reifendruck: Oldtimer-Besitzer sollten vor der ersten Fahrt den Motoröl- und Kühlwasserstand überprüfen. Sind die Füllstände zu niedrig, müssen sie sofort korrigiert werden. Falls ungewöhnlich viel nachgefüllt werden muss, sollte man nach der Ursache forschen. Der ADAC empfiehlt, einen Blick unter das Auto zu werfen. Wenn das Fahrzeug leckt, sollte man den Ursachen schnell auf den Grund gehen und Probleme beheben.

World Motoring Heritage Year 2016 – Internationales Jahr des mobilen Kulturgutes FIVA erfreut über Neuaufbruch der Oldtimerbewegung Die FIVA, der Weltverband der Oldtimerclubs und -verbände, hat 2016 zum World Motoring Heritage Year (WMHY) ausgerufen. Damit soll einerseits die Geschichte des Kraftfahrwesens gewürdigt und andererseits der Neuaufbruch der weltweiten Oldtimerbewegung gefeiert werden. Zudem steht dieses Jahr ganz im Zeichen des 50-jährigen Bestehens der FIVA, der Fédération Internationale des Véhicules Anciens. „Einen besseren Zeitpunkt für das World Motoring Heritage Year könnte es nicht geben: die Oldtimerbewegung ist auf dem Weg in ein glänzendes neues Zeitalter“, erklärt Patrick Rollet, Präsident der FIVA, eines nicht auf Gewinn ausgerichteten Verbandes, der 1966 gegründet wurde und derzeit 85 Mitgliederorganisationen in über 64 Ländern im Namen von Millionen Menschen vertritt, die sich für historische Automobile, Motorräder oder Nutzfahrzeuge begeistern. „Neue Technologien und autonome Fahrzeuge sind auf dem besten Wege, den Straßenverkehr für immer zu verändern. Ein Blick

Oldtimer sind in Deutschland äußerst beliebt. Immerhin 53 Prozent der Bevölkerung bzw. 62 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer freuen sich, wenn sie auf der Straße einen Oldtimer sehen. Damit tragen Oldtimerbesitzer zum Erhalt des technischen Kulturguts bei, begründen 44 Prozent der Befragten (57 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer) ihre positive Einstellung zu historischen Fahrzeugen. Das sind die Ergebnisse einer Studie, die das Institut für Demoskopie Allensbach zum vierten Mal im Auftrag der Zeitschrift OLDTIMER MARKT und des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) erstellt hat.   70 Prozent aller Pkw-Fahrer sind der Ansicht, Oldtimer seien ein teures Hobby, das sich nicht jeder leisten kann. Trotzdem würden 27 Prozent (2013: 17 Prozent) gerne einen Oldtimer besitzen. Als Grund hierfür nennen je 81 Prozent „Oldtimer haben Charme“ und „Oldtimerfahren macht Spaß“. Sollte der Erwerb eines solchen Fahrzeugs aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich sein, würden 46 Prozent der Befragten (57 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer) jedoch zumindest eine