bei schönsten Wetter fand dieses Jahr das 15 Campingtreffen in Laubach im Vogelsberg statt. 12 Teams kamen zu dieser Jubiläumsveranstalltung zusammen. Belohnt wurden sie zusätzlich mit einer, extra designten, Tasse und einem vom Campingplatz spendierten Sektempfang.
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Der Sommer ist da und viele MGs werden auch über die Landesgrenzen hinaus bewegt. Doch was, wenn es einen mit einer Panne erwischt? In Deutschland hat man ja (hoffentlich) das Mitgliederverzeichnis dabei, um möglicherweise Hilfe aus der Nähe zu bekommen. Doch was tun im Ausland? Die MG-Clubs in Europa haben dafür ein Touring Handbook aufgelegt, das nun in einer aktualisierten Version als PDF vom Clubsekretariat (sekretaer@mgcc.de) angefordert werden kann. Nur für Mitglieder! Der MGCC wünscht euch eine gute Fahrt!
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So der passende Titel des diesjährigen Pfingstmeetings in Rendsburg. Mit 100 Anmeldungen war das Kontingent voll ausgeschöpft und die Teilnehmerliste lang. Mit dazu bei trugen die internationalen Gäste aus Dänemark,Niederlande und England, die sich von der perfekten Organisation überzeugen konnten. An zwei Tagen hatte das Orgateam eine schöne Route über kleine Straßen zu ansprechenden Pausen-Lokationen ausgearbeitet, die Dank des fehlerfreien Roadbooks ohne Schwierigkeiten angefahren werden konnten. Auch trotz der Anzahl der zu bewirteten Personen gab es keine Wartezeiten in der Pause. Ein rundum entspannendes Wochenende zwischen Nord-und Ostsee. Ein ausführlicher Bericht erscheint im nächsten Kurier.
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Ein Besuch bei holländischen MG-Freunden: OCTAGON TOUR HOLLAND 26. und 27. Mai 2018 Da wir der holländischen Sprache nicht so ganz mächtig sind, haben wir uns für diese Veranstaltung einen Tour- Guide gesucht. Paul und Joyce stellten sich gerne zur Verfügung. Am Freitag trafen wir uns mit 3 MG-Fahrzeugen im Hotel Huys van Heusden in der Nähe von Asten. Nach einem feucht-fröhlichen Abend ging es am nächsten Morgen mit den Autos in den Farben der holländischen Nationalfahne (rot – weiß – blau) zum Start mach Ospel. Dort erhielten wir die Unterlagen, natürlich alles auf Holländisch. Nach Einweisung von Paul über die Abkürzungen im Bordbuch nahmen wir die erste Etappe nach Geldrop, Provinz Nord-Brabant in Angriff. Dort gab es für uns den ersten Stempel in die Bordkarte, eine Kaffeepause und weiter ging die Fahrt.
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Am Maifeiertag trafen sich wieder 32 Teams in Grefrath-Oedt an der Villa Girmes zur Ausfahrt mit ihren Old- und Youngtimern. Neben 30 MGs aus den Jahren 1948 bis 2004 waren auch zwei „Fremdfabrikate“ aus deutschen Landen dabei, und natürlich höchst willkommen! Morgens war es noch etwas frisch und bedeckt, aber in der Villa war ein hervorragendes und reichhaltiges Frühstücksbüffet vorbereitet, sodass wir uns alle für die kommenden 150 Kilometer stärken konnten. Natürlich hatte die Scuderia Froschenteich bereits hier die erste Aufgabe vorbereitet: es galt, auf einem Suchbild 10 Fehler zu finden. Detailverliebt wie Uli und die Mädels und Jungs sind, bekam natürlich nicht jedes Team dasselbe Bild … Pünktlich um 11:30 ging es dann (versorgt mit grünen Weingummi-Fröschen) los auf die Strecke. Von Oedt aus ging es über Grefrath, Wankum und Herongen zunächst Richtung Venlo, auf der gesamten Route musste der rechts sitzende die Augen gut aufhalten und Objekte von
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Am 10. Mai ist Christi Himmelfahrt und somit auch wieder das Treffen für Old- und Youngtimer der Rottaler Oldtimerfreunde in Pfarrkirchen. Auch dieses Jahr werden wir vom Niederbayerischen MG Stammtisch unseren MGCC-Parkplatz-mit-Gartenpavillion-und-Sitzplätzen vor dem Vereinsheim beziehen. Dank der Unterstützung des 1. Vorsitzenden Udo Rosai gilt wieder eine Zufahrtsgenehmigung für alle Fahrzeuge der Marke MG, baujahrunabhängig. Wer kommt bitte dran denken: zu unserem Platz muss man ganz um das Stadion herumfahren, wir sind fast an der Ausfahrt zu finden. Unter Umständen braucht es etwas Geduld und Durchsetzungskraft, um bis zu uns „durchzukommen“.
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am Samstag ,den 07.04.2018 veranstaltete der MG Car Club ein Schrauberseminar in Korschenbroich. Das Seminar fand in den Räumen der Firma Perfekta-Lift statt. Alle Teilnehmer dankten für die nette Aufnahme und hervorragende Bewirtung. Wir befassten uns mit den Themen „Funktion und Einstellung von Ventilen, Zündung und Vergaser“. Große Vorkenntnsse waren dazu nicht erforderlich.
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Ganz frisch aus der Druckpresse: Ian Ayre and Rob Hawkins: Rover K-Series Engine Maintenance, Repair and Modification. Das Standard-Herz vom Metro, MGF/TF und vielen ZR/ZS/ZT wird hier in allen Details beschrieben, von der Motorpflege bis zum kompletten Neuaufbau und Verbesserungen. Empfehlenswert! Klappentext: Getting a Rover K-Series engine properly up and running can be a difficult task, but ultimately the result is always worthwhile. Illustrated with over 300 photographs, Rover K-Series Engine – Maintenance, Repair and Modification is a practical guide to keeping these unique engines in fine working order. The most well-known issue with the K-Series is the head gasket, and this book demonstrates how to identify common faults, before giving practical advice on how best to solve them. Step-by-step guidance on all aspects of long-term engine maintenance is provided, in addition to the improvements required to prevent further problems. A K-Series engine is then stripped down to examine its
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Der MG Car Club Deutschland e.V. ist seit längerer Zeit Korporativclubs im ADAC e.V. . In dieser Eigenschaft hat unser Club das nachfolgende Angebot vom ADAC erhalten, welches wir hier an dieser Stelle gerne veröffentlichen: „Exklusiv für Mitglieder der ADAC Korporativclubs!“ Mitglieder der ADAC Korporativclubs erhalten ab sofort im 1. Jahr die ADAC Basis Mitgliedschaft beitragsfrei!
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Wir hatten auch heuer wieder viel Spaß am Messestand des MG Car Clubs und sehr viele Gespräche mit Besuchern, die an MG und den Ausstellungsfahrzeugen interessiert waren. Die neue Position des Clubstands direkt am Eingang zu Halle 8 war exzellent.
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