am 13.09.2017, erschien ein Artikel über Jürgen Dessau, seiner Garage und seinen MG Aktivitäten in der „Taunus-Zeitung „(Frankfurter Neue Presse). –> hier der Link zum Artikel Foto: JOACHIM STORCH (Pressefotografie Storch, Bad Hg.)
WeiterlesenAutor: Jürgen Ulomek
60th Anniversary M.G.Car Club LUXEMBOURG 2017
#mgccl60 Fotoalbum ….. eine absolut gelungene Veranstaltung mit Wasserspielen….. herzlichen Dank an das ganze Organisations Team um Guy in Luxemburg. Hier vorab einige Impressionen aus Vianden vom Sonntag vormittag im Film: Concours d’élégance mit Blaskapelle auf der „Place Vic Abends“
Weiterlesennoch 2 Filme zur Techno Classica
Die Standfete Rundgang über die Messe:
WeiterlesenGesenkschmiede Hendrichs Solingen nach der JHV 2017
Traditionell findet am Tag nach der Jahreshauptversammlung meist eine Besichtigung interessanter Orte statt. So trafen sich in diesem Jahr einige MG Enthusiasten zur Besichtigung der Gesenkschmiede Hendrichs in Solingen. Das LVR-Industriemuseum Gesenkschmiede Hendrichs ist Ankerpunkt der Europäischen Route der Industriekultur. Der Vorstand hatte für uns eine sehr gute Führung organisiert. Auf dieser Führung konnten wir viel über die Herstellung von Scheren (Schneidewaren) in Solingen erfahren. Eindruckvoll waren auch die Arbeitsbedingungen unter denen die Arbeiter damals tätig waren. Nähere Infos über diesen Link Hier einige Fotos unserer Excusion. “ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]
WeiterlesenMG in the Alps 2015 alte Schätzchen richtig gefordert
In der Zeit vom 12.-20.September 2015 fand das MG-Meeting Südtirol & Dolomiten statt. Dieses Event wurde zum 4 ten Mal vom MG Car Club Switzerland unter der Leitung von Usula und Marcus Bründler organisiert. Es findet übrigens nur alle 3 Jahre statt. Das mit 31 Autos international besetzte Starterfeld aus der Schweiz, Grossbritannien, Niederlande, Luxemburg, wurde auch durch 2 deutsche Teams verstärkt. Unsere Basis war das Hotel Castel Latemar in Welschnofen am Karerpass. Von hier aus starteten wir zu unseren täglichen Touren die zwischen 150 und 250 km lang waren. In den engen Kurven und auf großen Höhen wurden die Autos schon ziemlich gefordert, aber alle Autos haben das locker gemeistert. Bei unseren Mittag- und Cappuccino-Pausen wurden wir köstlich bewirtet. Für die deutschen Teams war die Rückfahrt noch ein besonderes Higlight. Bei sehr gutem Wetter fuhren wir noch über das Timmelsjoch und einige weitere Pässe in Richtung Deutschland. Unser Fazit….
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