70 MG-Teams hatten für das internationale Pfingstmeeting des MG Car Club gemeldet, das jährlich seit 1980 ausgerichtet wird. Darunter waren Fahrzeuge aus Österreich, der Schweiz und Tschechien. In diesem Jahr zeichnete sich der Stammtisch Landshut für die Ausrichtung verantwortlich und hatte sich mächtig ins Zeug gelegt. Die Samstagsausfahrt führte 200 km durch das schöne Alpenvorland, vorbei an Tegernsee und Walchensee. Bei bestem Wetter war dies eine Wohltat für die Augen. Der Sonntag wurde vorhersagegemäß kühler und zeitweise nasser und so hieß es “Verdeck schließen”. So ging es auf die zweite Etappe, die immer wieder von Sonderprüfungen aufgelockert wurde. Hier ein paar Bilder als Vorgeschmack, im nächsten Kurier gibt es einen ausführlichen Bericht (@ Stefan: den mache nicht ich! Da musst du jemanden ansprechen!!!) ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
WeiterlesenAutor: Günter Graskamp
Startschuss für das European Event 2020
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Am letzten Wochenende trafen sich einige Clubmitglieder, die sich für die Ausrichtung des European Event in drei Jahren verantwortlich zeigen werden. Dieses Event mit 251 Autos aus ganz Europa wird im August 2020 in Würzburg stattfinden.
WeiterlesenStart in den Frühling 2017
Bei herrlichem Sonnenschein starteten am Sonntag 30 MGs zur Frühjahrsausfahrt des MG Car Club. Nach einem ausgiebigen Frühstück in der Villa Girmes in Grefrath-Oed ging es nach Roadbook über 150 km von einer Mühle zur nächsten. Und wer glaubte alle Raffinessen eines Roadbooks zu kennen und sich freute alle Stempel im Bordbuch zu haben, wurde unter Umständen jäh enttäuscht. Da hilft nur Bordbuch genau(!) lesen. Dem Spaß hat es keinen Abbruch getan und die Saison hat ja gerade erst angefangen. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
WeiterlesenMG auf der Auto Shanghai 2017
Einen echten Kracher zeigt MG auf der Auto Shanghai 2017 (21. bis 28. April): Die britische Traditionsmarke, die inzwischen in chinesischer Hand ist, präsentiert mit dem E-Motion einen vollelektrischen Sportwagen, der in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen soll. Die angepeilte Reichweite gibt MG mit 500 Kilometern an. Zudem hat die Studie auffällige Flügeltüren und Platz für vier Personen. MG spricht von einem 2+2-Sitzer. Im Innenraum soll es Touchscreens für alle Passagiere geben. Die Optik des E-Sportlers erinnert an eine Mischung aus Aston Martin, Infiniti und Mazda. Das Feedback zum E-Motion ist so gut, dass MG den Produktionsstart für 2020 plant. Der Preis ist heiß: Der Elektro-Sportwagen soll nicht mehr als 35.000 Euro kosten! Quelle und Bilder: http://www.autobild.de
WeiterlesenOldtimerkennzeichen jetzt auch als Saisonkennzeichen -Update-
In der Sache H-Kennzeichen / Saisonkennzeichen gibt es ein Update zu unserer Information vom 16.2.2017: Das Verkehrsministerium hat uns informiert, dass die Kombination Oldtimer-Kennzeichen u. Saisonkennzeichen ab Oktober 2017 wirksam wird. Eine Kombination von roten Oldtimerkennzeichen und Saisonkennzeichen wird weiterhin nicht zulässig sein. Quelle:ADAC Originalbeitrag vom 16.2.2017: Oldtimerkennzeichen können nun auch als Saisonkennzeichen ausgeführt werden. Diese Regelung wurde am 10.02.2017 vom Deutschen Bundesrat in letzter Instanz verabschiedet. In der 953. Sitzung des Bundesrats beschloss dieser die in Drucksache 770/16 vorgeschlagene Dritte Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften. In der schwerpunktmäßig auf die internetbasierte Zulassungsform eingehenden Verordnung wird u. a. auf die Möglichkeit hingewiesen, dass Oldtimer mit H-Kennzeichen auch Anspruch auf ein Saisonkennzeichen haben. So heißt es auf Seite 3 der Verordnung: § 9 Absatz 3 [der bisherigen Verordnung, Anmerkung des Verfassers] wird wie folgt geändert: a) Satz 4 wird wie folgt gefasst. „Auch Oldtimerkennzeichen nach Absatz 1
WeiterlesenMGCC Messestand auf der Retro Classics 2017
Mercedes, Porsche – und MG! Erwartungsgemäß waren gefühlte 75% der Messehallen wieder mit Produkten aus Stuttgart und Zuffenhausen gefüllt. Eine kleine Schar stellt sich dem entgegen! In Halle 7, direkt an der “English Corner”, lockten ein MG TC und das Gebuttstagskind, ein MGC Roadster, viele Besucher, die “auch mal was anderes sehen wollten”. Darunter auch viele, die dem unschlagbaren Charme unserer Messedamen nicht widerstehen konnten und sogleich eine Beitrittserklärung unterschrieben. Euch ein besonderes “Willkommen!” MGCC Messestand auf der Retro Classics Freuen sich über Neumitglieder: Sandra, Irene und Evelyn 50 Jahre jung: MGC
WeiterlesenMessevorbereitung des Clubs auf der RetroClassic Stuttgart 2017
Unsere Mitglieder waren schon fleißig und haben den MG Car Clubstand bereits aufgebaut. Wieviel Arbeit dahintersteckt zeigt die Fotostrecke unten. Die schönste Belohnung für die viele Arbeit ist ein Besuch und Hallo bei Kaffee und Kuchen. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
WeiterlesenHohes C -Bremen Classic 2017-
Wer in Bremen endlich einen Parkplatz gefunden hatte, konnte sich über ein reichliches Autoangebot auf der Bremen Classic erfreuen. Kaum verwunderlich, dass nur wenige MGs zu sehen waren, aber bei einigen konnte man ein “verkauft” sehen. Unser schön hergerichteter Clubstand war wieder Anlaufpunkt für MG-Freunde aus nah und fern und präsentierte zum Jubiläum des MGC einen MGCGT und eine Roadster.
WeiterlesenJahresabschlussfeier 2016
Im Hühnerhof in Gründau-Gettenbach trafen sich knapp 70 Mitglieder aus nah und fern zur Jahresabschlussfeier. In gemütlicher Atmosphäre und bei guter Verpflegung wurde die Saison bis in die Morgenstunden endgültig beendet. Highlights waren neben dem köstlichen Buffet die Bilderauswahl für unseren Kalender und die Siegerehrung der Clubmeister.
WeiterlesenWorkshop Gemisch, Zündung und Bremsen 2016
Die Halle in Kelkheim war mit 16 wissenshungrigen MGlern restlos ausgefüllt. Aber das Interesse an den Workshops ist so groß, dass leztzendlich doch noch einige Personen von der Warteliste aufgenommen wurden. Vermutlich lag das Interesse auch an den Vortragenden: Jochen Geiken ist bekannt aus der Zeitschrift Oldtimermarkt und steht hier regelmäßig mit Technik Tipps den Lesern zu Verfügung. Mit 45 Jahren Erfahrung in verschiedenen Bosch- Werkstätten kann man wohl sagen das Jochen Geiken ein absoluter Fachmann in Oldtimer- Fragen ist. Sein Themengebiet Gemisch und Zündung wurde trotz der vielen Fragen systematisch durchgearbeitet. Auch Volker Henkel, lange Jahre bei einem großen Bremsenhersteller beschäftigt, konnte aus seinem großen Wissensfundus alle Fragen der Anwesenden beantworten. Die gut vorbereiteten Unterlagen werden in den kommenden Wintermonaten sicherlich von dem ein oder anderen nochmal zu Rate gezogen werden. Die perfekte Organisation wurde durch die gute Verpflegung, für die sich Patsy Berger verantwortlich zeigte, abgerundet. ” order_by=”sortorder”
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