ADAC-Tipps für die Oldtimer-Pflege im Frühjahr Nach dem Winter müssen Fahrzeuge für den Frühling fit gemacht werden. Vor allem Oldtimer brauchen besondere Pflege. Der ADAC fasst zusammen, worauf Besitzer historischer Fahrzeuge achten sollten. Batterie: Wer eine Batterie einbaut, muss zuerst die Klemme des Plus- und dann die des Minuspols anschließen. Sobald die Elektrik aktiv ist, sollten sämtliche Funktionen überprüft werden, denn auch eine leichte Korrosionsentwicklung an Steckverbindungen und Sicherungen kann für einen überraschenden Blackout sorgen. Sind Verschlussstopfen vorhanden, muss geprüft werden, ob destilliertes Wasser nachgefüllt werden muss. Motoröl, Kühlwasser und Reifendruck: Oldtimer-Besitzer sollten vor der ersten Fahrt den Motoröl- und Kühlwasserstand überprüfen. Sind die Füllstände zu niedrig, müssen sie sofort korrigiert werden. Falls ungewöhnlich viel nachgefüllt werden muss, sollte man nach der Ursache forschen. Der ADAC empfiehlt, einen Blick unter das Auto zu werfen. Wenn das Fahrzeug leckt, sollte man den Ursachen schnell auf den Grund gehen und Probleme beheben.
WeiterlesenAutor: eRedaktion
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Elektrischer Auftakt in Olsberg 2016
Erstes Seminar des Jahres zum Thema Autoelektrik und Fehlersuche Am Samstag haben sich 15 MG-Enthusiasten unter der Leitung von Horst Heckhoff zum „elektrischen“ Auftakt-Seminar in Olsberg getroffen. Neben theoretisch vermittelten Grundlagen wurde auch praktisch geübt, zum Beispiel wie mit einem Amperemeter ein Kurzschluss gefunden werden kann. Die Teilnehmer hatten Gelegenheit Fragen zu stellen und kompetente Antwort zu erhalten. Nur auf die Frage, warum Engländer auch in der Elektrik alles anders herum machen, konnte keine Antwort gefunden werden. Zum wiederholten Male hat Veranstalter Peter Hartwig einige Freunde des Schraubens eingeladen und wird dies auch im Herbst wieder tun. Ausführlicher Bericht im MG-Kurier. Text & Bilder Alexander Graskamp ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
WeiterlesenInternationales Jahr des Automobilen Kulturgutes
World Motoring Heritage Year 2016 – Internationales Jahr des mobilen Kulturgutes FIVA erfreut über Neuaufbruch der Oldtimerbewegung Die FIVA, der Weltverband der Oldtimerclubs und -verbände, hat 2016 zum World Motoring Heritage Year (WMHY) ausgerufen. Damit soll einerseits die Geschichte des Kraftfahrwesens gewürdigt und andererseits der Neuaufbruch der weltweiten Oldtimerbewegung gefeiert werden. Zudem steht dieses Jahr ganz im Zeichen des 50-jährigen Bestehens der FIVA, der Fédération Internationale des Véhicules Anciens. „Einen besseren Zeitpunkt für das World Motoring Heritage Year könnte es nicht geben: die Oldtimerbewegung ist auf dem Weg in ein glänzendes neues Zeitalter“, erklärt Patrick Rollet, Präsident der FIVA, eines nicht auf Gewinn ausgerichteten Verbandes, der 1966 gegründet wurde und derzeit 85 Mitgliederorganisationen in über 64 Ländern im Namen von Millionen Menschen vertritt, die sich für historische Automobile, Motorräder oder Nutzfahrzeuge begeistern. „Neue Technologien und autonome Fahrzeuge sind auf dem besten Wege, den Straßenverkehr für immer zu verändern. Ein Blick
WeiterlesenStudie belegt: Oldtimer sind in der Bevölkerung sehr beliebt
Oldtimer sind in Deutschland äußerst beliebt. Immerhin 53 Prozent der Bevölkerung bzw. 62 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer freuen sich, wenn sie auf der Straße einen Oldtimer sehen. Damit tragen Oldtimerbesitzer zum Erhalt des technischen Kulturguts bei, begründen 44 Prozent der Befragten (57 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer) ihre positive Einstellung zu historischen Fahrzeugen. Das sind die Ergebnisse einer Studie, die das Institut für Demoskopie Allensbach zum vierten Mal im Auftrag der Zeitschrift OLDTIMER MARKT und des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) erstellt hat. 70 Prozent aller Pkw-Fahrer sind der Ansicht, Oldtimer seien ein teures Hobby, das sich nicht jeder leisten kann. Trotzdem würden 27 Prozent (2013: 17 Prozent) gerne einen Oldtimer besitzen. Als Grund hierfür nennen je 81 Prozent „Oldtimer haben Charme“ und „Oldtimerfahren macht Spaß“. Sollte der Erwerb eines solchen Fahrzeugs aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich sein, würden 46 Prozent der Befragten (57 Prozent der männlichen Pkw-Fahrer) jedoch zumindest eine
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Nordi Car Classic 2015
Die letzte Hallenmesse des Jahres fand am 24.+25. Oktober im Norden statt. Zum Jahresausklang wurden die Jubilare des Jahres 2015 auf dem von den MG Freunden Hamburg ausgerichteten Stand des MG Car Club nochmals gefeiert: Zum 20-jährigen Jubiläum des MGF wurde ein MGF Bj. 1998, Sondermodell Brooklands, gezeigt. Dieses Fahrzeug fand bei der jüngeren/mittleren Generation großen Anklang; insbesondere auch bei den Damen. Fragen wie „wird der noch gebaut“ und „was kostet denn so ein MGF“ tauchten auf und es gab großes Erstaunen, wenn wir über den MGF/TF Auskunft gaben. Wir sind guter Hoffnung, den MG-Virus bei den interessierten Besuchern zumindest im Keimen erweckt zu haben. Der Senior der Jubilare war natürlich der MGA – mit seinen 60 Jahren fast schon im Rentenalter. Ausgestellt wurden die Geschwister MGA Roadster und MGA Coupé. Ob diese Messe 2016 wieder stattfinden wird, steht noch in den Sternen. Der Veranstalter der Nordi Car hat zwar
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Hamburger Stadtpark-Revival mit MGCC-Stand 2015
Auch das 14. Hamburger Stadtpark-Revival begann am Sonnabend recht feucht: frühmorgens schossen in der Nähe unseres Clubzeltes aus einer Wasserabnahmestelle meterhohe Fontänen gen Himmel. Offenbar war der Hydrant nicht sicher installiert. Das Malheur war aber – der Druck war so groß, dass die Wasserhauptleitung abgestellt werden musste – dann zügig behoben und die Veranstaltung nahm ihren Lauf. Sonnabend spielte das Wetter nicht so ganz mit – häufige Regeneinlagen machten dafür die Rennen umso spannender. Der Sonntag bescherte uns wunderbares Wetter mit herrlichem Sonnenschein. Unser Clubstand mit dem MG-Zelt war ein beiden Tagen sehr gut besucht und unsere Gäste und Oldtimerfreunde wurden dank der vielen Standhelfer wieder rundum mit Erfrischungen, Kaffee und Keksen versorgt. Dank an alle Helfer. Ein Besucher war bereits am folgenden Tag auf unserem Stammtischtreffen, um sich noch intensiver mit den MG-Modellen zu beschäftgen, bevor er sich einen MG anschafft. Denn inzwischen sind es immer so um die
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Schrauberkurs bei Jochen Geiken
Unser Clubmitglied und ehemaliger MG-Rennfahrer Jochen Geiken hatte sich bereiterklärt, seine Erfahrungen in einem Schrauberkurs weiterzugeben. Kein Wunder, dass der Kurs innerhalb weniger Tage ausgebucht war. Die Teilnehmer kamen aus unterschiedlichen Regionen Deutschlands, und nahmen teilweise mehrere 100 km Anfahrt in Kauf, um dabei zu sein. Das Seminar begann – professionell vorbereitet mit detaillierten Unterlagen und Bildern für jeden Teilnehmer – mit dem Thema Zündkerzen und Vergaser. Viele Fragen, Antworten und Diskussionen um die „schwarze Magie“ bei Wärmewerten, Zündverteilern, SU-Vergaser-Düsennadeln und die richtige Justage. Bei der Erläuterung der richtigen Vergasereinstellung wurde Jochen tatkräftig von Siggi Weinberger unterstützt, der mindestens genauso viele Schrauberjahre auf dem Buckel hat. Nach dem Lunch ging es weiter mit Bremsen in allen Formen, Farben und Größen. Volker Henkel teilte seine Erfahrungen aus vielen Jahren bei einem großen Bremsenhersteller und erläuterte die Funktion, mögliche Fehler und korrekte Wartung und Reparatur bei diesen lebenswichtigen Bauteilen. Es war ein
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Jahresabschlussfahrt
Bei herrlichem Herbstwetter veranstaltete der Stammtisch Bergisch Land wieder die Jahresabschlussfahrt des MG Car Club. Über kleine und kleinste Straßen, die man alleine garnicht finden würde, und die auch für viele Lokalmatadoren Neuland, bzw. -teer waren, ging es durch das Bergische Land. Das machte seinem Namen alle Ehre und es ging wirklich rauf und runter, mit herrlichen Ausblicken auf den Höhen. Der Abschluss fand wieder in der schönen Atmosphäre des Werkzeugmuseums Remscheid statt, wo nach Siegerehrung und Versteigerung der Abend bei netten Gesprächen Ausklang. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
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Englisches V8-Register “on tour in Germany”
am 08.09.2015 ging die mehrtägige Tour des englischen V8-Registers in Deutschland zu Ende. Vom Niederrhein, Duisburg und das Gelderland bis nach Holland und nach Xanten führte die Tour, die am Donnerstag am Nürburgring begann. Hier ein paar Impressionen. Bilder: B. Wüsthoff ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
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25 Jahre British Flair 2015
Für Menschen mit anglophiler Ader ist die Veranstaltung auf dem Gelände des Hamburger Polo Club eine wahre Freude: Gummistiefelweitwerfen, Polo, Irish Dance, Dinner for One, Hüte-Hunde und Schafe, Highland-Games-Wettbewerb, Rock`n Roll aus vergangenen Zeiten und nicht zuletzt Pimms, Fish`n Chips und unsere englischen Oldtimer lassen jedes Jahr die Herzen von Jung und Alt höher schlagen. Natürlich nutzen wir die Gelegenheit, an unseren Fahrzeugen zu picknicken. Zum Jubiläum hatten wir strahlenden Sonnenschein und bei der Präsentation der Oldtimer auf dem Polo-Grün einen guten Zulauf an Beifahrern beim Rund-Concours. Die waren gern bereit, für die Mitfahrgelegenheit eine Spende von € 5,00 für den guten Zweck zu geben. Dieses Jahr geht der gesamte Charity-Erlös von ca € 15.000,00 an die Organisation “Ein Platz für Kinder” in Hamburg. Dort werden schwer traumatisierte Kinder betreut. Mit den Oldtimern haben auch wir zu dem Ergebnis beigetragen: € 307,00 wurden erzielt – bei 65 Mitfahrplätzen hätten wir
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